Brindisi ha ospitato il “Parking Day” il 21‑22 settembre: un segnale concreto a favore della mobilità sostenibile

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Sabato 21 e domenica 22 settembre, Brindisi ha partecipato all’iniziativa nazionale Parking Day, che punta a ripensare lo spazio urbano, promuovere l’uso della bicicletta e dare valore agli spazi pedonali. L’evento è stato organizzato localmente da FIAB (Federazione Italiana Ambiente e Bicicletta) e da “Brindisi Cammina e Pedala”, con il supporto del comitato US ACLI di Brindisi. Lo scopo era sensibilizzare cittadini e istituzioni sull’importanza di piste ciclabili sicure, marciapiedi curati, e di spazi pubblici vissuti, per una città più vivibile.

L’iniziativa si inserisce nel quadro dei 17 Obiettivi per lo sviluppo sostenibile dell’ONU e nelle politiche del Next Generation EU che puntano, tra gli altri, alla mobilità sostenibile, alla salute pubblica e alla riduzione dell’inquinamento.

Ecco dati recenti che aiutano a capire il contesto pugliese in cui si è svolto il Parking Day:

Bike sharing in crescita: in Puglia esiste una flotta di circa 900 e‑bike che serve cittadini e turisti, coinvolgendo oltre 574.578 persone. Tra queste, i servizi hanno permesso di percorrere più di 2.000.000 di chilometri pedalati, per un totale di più di 193.000 ore di utilizzo, con un risparmio di oltre 300 tonnellate di CO₂ evitata. 

Incidenti con biciclette: tra il 2015 e il 2019 la Puglia ha registrato oltre 2.500 incidenti in cui era coinvolta almeno una bicicletta, ossia una media di circa 500 all’anno. In alcune città capoluogo la concentrazione è maggiore. A Bari, per esempio, nel quinquennio si sono registrati oltre 400 sinistri, con 7 vittime e quasi 500 feriti; a Lecce circa 200 incidenti, 3 vittime; a Foggia 148 incidenti, 4 vittime. 

Infrastrutture e pianificazione:

• È stato approvato il Piano Regionale della Mobilità Ciclistica che prevede la realizzazione di circa 2.300 km di ciclovie su tutto il territorio regionale. 

• La Giunta regionale ha stanziato 15,62 milioni di euro per nuovi percorsi ciclabili e ciclopedonali comunali nell’ambito del Programma Regionale (PR Puglia 2021‑2027). 

• Per quanto riguarda le ciclovie turistiche, il PNRR ha assegnato alla Puglia oltre 51 milioni di euro per progetti come la Ciclovia dell’Acquedotto Pugliese e la Ciclovia Adriatica. 

Mobilità attiva nella popolazione: secondo i dati PASSI/Epicentro per il biennio 2022‑2023, circa il 41% degli adulti (18‑69 anni) in Italia ha dichiarato di aver usato la bici o camminato per spostamenti quotidiani nel mese precedente. Anche se non specifico per la Puglia, è un indicatore utile per comprendere una tendenza che ha riverberi regionali.